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永嘉縣泉達(dá)泵閥制造有限公司位于“中國(guó)泵閥之鄉(xiāng)”浙江省溫州市永嘉縣甌北鎮(zhèn)。我公司擁有專業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),專業(yè)生產(chǎn)及銷售的有各類管道泵,離心泵,自吸泵,隔膜泵等泵閥產(chǎn)品。

公司:永嘉泉達(dá)泵閥制造有限公司
聯(lián)系人:許高強(qiáng)
手機(jī):18968989982
電話:0577-66999097 0577-66999098
傳真:0577-66999098
地址:浙江省溫州市永嘉縣甌北鎮(zhèn)碼道工業(yè)區(qū)
郵編:325102
網(wǎng)址:http://bahezhen.cn
郵箱:quandabf@163.com
   
傾斜旋翼機(jī)制造美國(guó)領(lǐng)先20年
點(diǎn)擊次數(shù):11632 來源網(wǎng)站:bahezhen.cn 發(fā)布時(shí)間:2013-09-06
 

在2013年9月5日中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)上,我們國(guó)家的絕影8無人飛行器在醒目的位置展出,但同時(shí)卻遭到美國(guó)網(wǎng)友的嘲笑,他們認(rèn)為我們的在制造飛機(jī)上只會(huì)拷貝。

  “絕影8”無人飛行器是中航工業(yè)直升機(jī)所正在研發(fā)的一款新概念高速直升機(jī),在布局上采用共軸雙旋翼加前拉力槳型式??墒辗攀狡鹇浼?,使其不僅具備直升機(jī)的懸停、低速、機(jī)動(dòng)能力,而且擁有固定翼飛機(jī)的大速度前飛能力。該機(jī)具備執(zhí)行戰(zhàn)場(chǎng)偵察、攻擊、巡線、航拍等多種軍用、民用任務(wù)的能力。

  不過,當(dāng)“絕影8”無人飛行器照片被網(wǎng)友上傳到英美軍事網(wǎng)站論壇時(shí),美國(guó)網(wǎng)友反問:為什么中國(guó)的“絕影8”無人飛行器如此神似美國(guó)的S-97概念旋翼機(jī)?為什么中國(guó)新概念無人機(jī)的外形處處山寨美國(guó)同類飛機(jī)?更有美網(wǎng)友譏笑中國(guó)新旋翼機(jī),“除了拷貝你們會(huì)啥”?

  一、中美在高速?gòu)?fù)合旋翼機(jī)領(lǐng)域展開角逐 賽況:美國(guó)領(lǐng)先7年

  本屆直博會(huì)開幕前夕,環(huán)球網(wǎng)記者走訪中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所(直升機(jī)所)時(shí)了解到,到2030年,該所要突破和掌握高速新構(gòu)型旋翼飛行器核心關(guān)鍵技術(shù),具備自主研發(fā)第四代直升機(jī)、新構(gòu)型或新概念旋翼飛行器的能力。

  圖中為美國(guó)秘密發(fā)展的新一代高速旋翼機(jī)S-97“侵襲者”,據(jù)英國(guó)媒體透露,西科斯基公司以X2驗(yàn)證機(jī)為基礎(chǔ),已經(jīng)正式啟動(dòng)S-97“侵襲者”項(xiàng)目,計(jì)劃首先制造2架樣機(jī)用于飛行測(cè)試,再用50個(gè)月的時(shí)間發(fā)展出一種高速、靜音型攻擊直升機(jī)。“絕影8”無人飛行器的構(gòu)型與之類似。高速旋翼機(jī)是第四代直升機(jī)發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn),一般來說,直升機(jī)的弱點(diǎn)就是速度相對(duì)較慢,噪聲較大,導(dǎo)致其生存能力較差。但高速靜音旋翼機(jī)就是針對(duì)這兩個(gè)核心弱點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新的新機(jī)型,一旦發(fā)展成功,該機(jī)型將徹底改變直升機(jī)技術(shù)的整體發(fā)展走向,具有重要的戰(zhàn)略地位。中美在該領(lǐng)域的爭(zhēng)奪主要集中在具有多種用途的共軸旋翼-復(fù)合推進(jìn)構(gòu)型,屬于技術(shù)上的最優(yōu)選擇,不存在誰“山寨”誰,美國(guó)網(wǎng)友的言論顯然有點(diǎn)外行。

  新概念高速直升機(jī)是對(duì)傳統(tǒng)直升機(jī)速度極限的挑戰(zhàn),現(xiàn)階段世界各大直升機(jī)公司都采用新技術(shù)研制新型高速直升機(jī)。按照中航工業(yè)直升機(jī)所的設(shè)想,“絕影8”無人飛行器通過兩副旋翼共軸反轉(zhuǎn)相互平衡反扭矩,同時(shí)提供飛行器垂直起降、懸停及前飛時(shí)所需的升力;雙排對(duì)轉(zhuǎn)拉力槳布置在機(jī)身最前面,提供前飛所需的拉力,穩(wěn)定性更好,大速度前飛時(shí),拉力槳工作,拉力槳變轉(zhuǎn)速不變槳距,以提供高速前飛時(shí)所需的拉力;經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的槳葉能夠很好地解決后行槳葉失速問題,從而實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的高速飛行。

  通過對(duì)該構(gòu)型直升機(jī)的理論預(yù)研與技術(shù)驗(yàn)證,可為我國(guó)高速直升機(jī)技術(shù)的發(fā)展提供技術(shù)儲(chǔ)備,以適應(yīng)未來國(guó)家及社會(huì)對(duì)此類高速直升機(jī)的需求。

  二、中國(guó)發(fā)力追趕美復(fù)合推進(jìn)傾斜旋翼機(jī)技術(shù) 賽況:美國(guó)領(lǐng)先20年

  第二屆中國(guó)天津直升機(jī)博覽會(huì)將于明日開幕。今日,在布展現(xiàn)場(chǎng),此前備受關(guān)注的“藍(lán)鯨”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)模型亮相。這款高速直升機(jī)被譽(yù)為“中國(guó)版‘魚鷹’”,因酷似美國(guó)V-44傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)而被網(wǎng)友及軍迷廣泛討論。從外形上看,“藍(lán)鯨”與“魚鷹”明顯不同的是,“藍(lán)鯨”美國(guó)的V-44采用的是四傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型。V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)是一款中型運(yùn)輸機(jī),于2007年開始在美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)服役,擔(dān)任拯救及作戰(zhàn)任務(wù)。2009年,美國(guó)空軍也開始配備“魚鷹”。美國(guó)在傾斜旋翼機(jī)領(lǐng)域具備超一流技術(shù)水準(zhǔn),已經(jīng)有機(jī)型大規(guī)模裝備部隊(duì),我國(guó)在該領(lǐng)域目前處于探索狀態(tài),沒有實(shí)機(jī)或者試飛驗(yàn)證機(jī),基本一片空白,與美國(guó)的差距明顯。

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